محمدرضا نجفی‌منش گفت: عرضه خودرو در بورس نه تنها سبب زیان تولیدکنندگان و خریداران نشده، بلکه این دو گروه سود قابل توجهی را نیز کسب کرده‌اند. دلایل گرانی خودرو در بازار آزاد را نه در بورس کالا، بلکه باید در مسائلی چون افزایش حجم نقدینگی و روند صعودی نرخ دلار دانست.

به گزارش صدای بانک از پایگاه خبری بازار سرمایه (سنا)، محمدرضا نجفی‌منش، رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور طی مصاحبه ای درخصوص دلایل گرانی قیمت خودرو، اظهار کرد: اخیرا اخباری منتشره شده مبنی بر آنکه یکی از مهم‌ترین دلایل گرانی خودرو عرضه این محصول در بورس کالاست، در حالی که چنین اظهار نظراتی موثق نیست و مبنای کارشناسی ندارد.
او افزود: براساس داده‌های منتشره شده از سوی بورس کالا و خودروسازان، می‌توان این‌گونه نتیجه گرفت که عرضه خودرو در بورس نه تنها سبب زیان تولیدکنندگان و خریداران نشده بلکه این دو گروه سود قابل توجهی را نیز کسب کرده‌اند.
رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور تاکید کرد: دلایل گرانی خودرو در بازار آزاد را نه در بورس کالا، بلکه باید در مسائلی چون افزایش حجم میزان نقدینگی و روند صعودی نرخ دلار دانست.
نجفی‌منش گفت: حجم نقدینگی به ۵ هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان رسیده که این امر افزون بر قیمت نهایی خودرو بر سایر محصولات نیز اعم از مسکن، طلا، سکه و غیره تاثیر قابل توجهی داشته است.
او بیان کرد: وزارت صمت در ابتدا موافق عرضه خودرو در بورس کالا نبود اما اکنون به سبب شفافیت، کاهش سوداگری و افزایش سوددهی خودروسازان در تلاش است تا خودروهای پرتیراژ نیز در این بازار عرضه کند. پس بنابر نتایج حاصله و شواهد نمی‌توان گفت که این بازار سبب افزایش قیمت خودرو شده است.