رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران گفت: قیمتگذاری دستوری، قاچاق لاستیک به خارج از کشور و عدم تامین مالی از سوی بانک‌ها، سه چالش اصلی صنعت تایر است.

مصطفی تنها با تاکید بر اینکه اکنون مشکلی که بر سر راه تولیدکنندگان وجود دارد این است که قیمت‌ها به صورت دستوری و با ملاحظات سیاسی تعیین می‌شود، افزود: پیش‌بینی می‌شود با از سرگیری دوباره صادرات تایر، در تایرهای خودروهایی مانند خودروهای شاسی بلند صادرات بهتری داشته باشیم که می‌توانیم بخشی از هزینه‌های تولید و ضرر و زیان را از این طریق جبران کنیم.