برچسب سایپا - صفحه 2

آرشيو برچسب: سایپا

نمایش خبر در روز :

ماه :

سال :

نوع مطلب :

بخش :

قیمت خودرو هفته اول بهمن

قیمت کدام خودروها صعودی شد؟

قیمت خودروهای پرفروش داخلی هفته اول بهمن ماه را با افزایش به پایان رساند.

۷ بهمن ۱۴۰۱ ساعت ۰۹:۳۳

افزایش قیمت کالاها در مقایسه با سرکوب قیمت خودرو طی ۵ سال اخیر؛

فرغون ۴ برابر پژو ۲۰۶ افزایش قیمت داشته است!

به گزارش صدای بانک، مقایسه قیمت برخی کالاهای تولید داخل با پژو ۲۰۶ تیپ ۲ نشان می‌دهد که چگونه بسیاری از کالاهای نه چندان پیچیده به لحاظ تکنولوژی، متاثر از افزایش نرخ ارز تا ۲۰ برابر رشد کرده‌اند، اما قیمت کارخانه پژو ۲۰۶ تیپ ۲ با سرکوب قیمتی تنها ۴.۶ برابر شده که نشان‌دهنده‌ی وجود یک ایراد اساسی در فرآیند قیمت‌گذاری دستوری ...

۵ بهمن ۱۴۰۱ ساعت ۱۲:۲۸

طی نامه‌ای به سازمان بورس و اوراق بهادار؛

مدیران عامل سایپا و ایران خودرو خواستار تداوم عرضه خودرو در بورس کالا شدند

مدیران عامل ایران خودرو و سایپا طی نامه‌ای به سازمان بورس، بر تداوم عرضه خودرو در بورس کالا تاکید کردند.

۲۷ دی ۱۴۰۱ ساعت ۱۱:۳۳

برگزاری میزگرد تخصصی «بررسی جوانب عرضه خودرو در بورس کالا»

میزگرد تخصصی «تبیین و بررسی اثرات عرضه خودرو در بورس کالا»، با هدف بررسی وجوه و جوانب عرضه خودرو در بورس، با حضور وزیر اقتصاد، رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار، مدیرعامل بورس کالای ایران، مدیران عامل ایران خودرو، سایپا و بهمن‌ موتور و همچنین اساتید اقتصادی به میزبانی دانشکده اقتصاد دانشگاه علامه‌طباطبایی برگزار شد.

۲۷ دی ۱۴۰۱ ساعت ۰۸:۲۵

نشست مشترک مدیران عامل بانک آینده و سایپا

به گزارش صدای بانک، دکتر شعبان مرادی مدیرعامل بانک آینده و محمد‌علی تیموری مدیرعامل شرکت تولید اتومبیل ایرانی سایپا در سال «تولید، دانش‌بنیان و اشتغال‌آفرین» ضمن نشستی مشترک که با حضور جمعی از اعضای هیات مدیره، معاونان و مدیران بانک آینده و چندی از مدیران سایپا برگزار شد با تأکید بر همکاری استراتژیک بانک آینده و گروه خودروسازی ...

۲۶ دی ۱۴۰۱ ساعت ۱۴:۰۷

واگذاری شفاف‌تر دو خودروساز، با حل مساله سهامداری چرخشی!

روح الله ایزدخواه گفت: به جز مسئله واگذاری سهام دولت در دو خودروساز بزرگ کشور، مسئله اصلی ایران‌خودرو و سایپا دو چیز است. یکی سهامداری قطعه‌سازان که تعارض منافع ایجاد می‌کند و دیگری سهامداری چرخشی، یعنی اینکه شرکت‌های زیرمجموعه سایپا و ایران‌ خودرو توسط خود این شرکت‌ها ایجاد شده‌اند و سهام این دو خودروساز را خریده‌اند. اساسا سهامداری چرخشی یک مسئله ...

۳ دی ۱۴۰۱ ساعت ۱۵:۴۴

معرفی صنایع بورسی؛

قطعه‌سازی؛ صنعتی که با حذف قیمت‌گذاری دستوری خودرو، دوباره جان می‌گیرد

صنعت قطعه‌سازی به عنوان یکی از صنایع مادر و تأمین‌کننده نیازهای خودروسازان شناخته می‌شود. در سال‌های اخیر، این صنعت با مشکلات متعددی از جمله کمبود نقدینگی و افزایش قیمت مواد اولیه مواجه بوده است. این در حالی است که متقاضیان و مشتریان محصولات شرکت‌های قطعه‌ساز از جمله خودروسازان با عدم ایفای تعهدات خود، ضمن کاهش حجم نقدینگی تولیدکنندگان قطعات خودرو،...

۱ دی ۱۴۰۱ ساعت ۱۶:۱۰

مدیرعامل بانك صنعت و معدن:

در راستای اجرای تفاهمنامه همكاری از ابزارهای نوین تامین مالی برای پرداخت تسهیلات به سایپا و شركت های زیرمجموعه بهره خواهیم گرفت

دکتر علی خورسندیان، اظهار داشت: در سال های گذشته این بانک تعاملات خوبی با گروه سایپا داشته و در راستای اجرای تفاهمنامه همکاری مشترک با این شرکت از ابزارهای نوین تامین مالی برای پرداخت تسهیلات به سایپا و شرکت های زیرمجموعه به منظور نوسازی تجهیزات و ماشین آلات خطوط تولید آن بهره خواهیم گرفت.

۲۰ آذر ۱۴۰۱ ساعت ۱۱:۲۷

ربیس کل سازمان خصوصی سازی:

مجوز واگذاری پارس خودرو صادر شد

رییس کل سازمان خصوصی سازی از صدور مجوز واگذاری شرکت پارس خودرو خبر داد و گفت: به دلیل اینکه پارس خودرو سهام مستقیم دولت محسوب نمی‌شود، هیات مدیره و مجمع شرکت سایپا برای نحوه واگذاری و ارزش‌گذاری آن تصمیم می‌گیرد.

۱۷ آذر ۱۴۰۱ ساعت ۰۶:۴۲

با حضور مدیران عامل به امضا رسید

تفاهم‌نامه راهبردی بانک صادرات ایران و سایپا برای جهش تولید

تفاهم‌نامه بزرگ همکاری مشترک بانک صادرات ایران و گروه خودروسازی سایپا با هدف افزایش تولید محصولات جدید و اشتغال در نشستی با حضور مدیران عامل و مدیران ارشد دو مجموعه بزرگ بانکی و صنعتی کشور امضا شد.

۱۶ آذر ۱۴۰۱ ساعت ۱۲:۰۵

کارشناس ارشد صنعت خودرو:

برجام برای صنعت خودرو معجزه نخواهد کرد

امیرحسن کاکایی گفت: اگرچه تحریم‌ها مشکلات متعددی برای شرکت‌های خودروساز به همراه داشته؛ اما فقط بخشی از مشکلات خودروسازان مربوط به تحریم بوده و بخش عمده مشکلات این صنعت ناشی از سیاست‌گذاری‌های نادرست و سیاسی‌کاری در این صنعت است. در صورت اصلاح سیاست‌گذاری‌ها، می‌توان خوشبین بود حتی در صورت تداوم تحریم‌ها، زیان‌دهی شرکت‌های بزرگ خودروساز کاهش یابد.

۱۴ مهر ۱۴۰۱ ساعت ۱۵:۰۴

معاون اسبق سازمان خصوصی‌سازی اعلام کرد:

ارزش‌گذاری سهام ایران خودرو و سایپا انجام شد

معاون اسبق سازمان خصوصی‌سازی با بیان اینکه ارزش‌گذاری سهام ایران خودرو و سایپا به مرحله پایانی رسیده است، گفت: این گزارش‌ها توسط مرکز امور کارشناسان قوه قضاییه و از طریق ارزیابی سهام ایران خودرو و سایپا تهیه و آماده تحویل به ایران خودور و سایپا است.

۳۰ تير ۱۴۰۱ ساعت ۰۸:۲۶

تجارت نو مطالباتی از شرکت سایپا ندارد

مدیرعامل بیمه تجارت‌نو با تاکید بر اینکه شرکت سایپا بر تعهدات خود در صنعت بیمه استوار است؛ تاکید کرد: این شرکت هیچ مطالبات معوقی از شرکت سایپا نداشته و تقریبا تمامی مطالبات خود از این شرکت را دریافت کرده است.

۹ تير ۱۳۹۹ ساعت ۱۵:۵۲

پیش‌فروش‌های فوری و تحویل‌های غیر فوری

پرسش کلیدی این است که چرا خودروسازان ایرانی به‌راحتی به وعده‌هایشان عمل نمی‌کنند و پاسخ‌گوی کسی نیستند؟

۶ شهريور ۱۳۹۸ ساعت ۱۳:۱۹

حذف مهره ها بدون برخورد با مهره چین؟

منتقدان این گذاره جدی را مطرح می کنند که در صورت عدم اطلاع رحمانی از چنین سطح گسترده ای از فساد و حیف و میل بیت المال نیز این موضوع نشان دهنده بی کفایتی محض و مدیریت ضعیف وی است.

۳ شهريور ۱۳۹۸ ساعت ۱۱:۳۱

تداوم پذیرش بیمه خودروهای صفر کیلومتر سایپا

مدیر بیمه های اتومبیل بیمه ایران گفت: افزایش بدهی سنواتی گروه خودروسازی سایپا به صنعت بیمه متأسفانه باعث شده است که بعضاً بیمه گران در فرآیند ارائه خدمات با چالش مواجه شوند .

۲۴ تير ۱۳۹۸ ساعت ۰۹:۳۵

تجارت نو ٤٠ میلیارد تومان خسارت سیل داد

نیما نوراللهی گفت: ارزش خساراتی که بیمه تجارت نو باید بابت سیل به مددجویان کمیته امداد پرداخت کند، حدود ۵۰ میلیارد تومان است که تاکنون بیش از ۴۰ میلیارد تومان آن پرداخت شده است

۱۶ تير ۱۳۹۸ ساعت ۱۳:۲۳